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广州金沙洲大桥扩建拟9月完成征拆

发布时间：2013年07月31日浏览次数：

　　金沙洲大桥拓宽工程备受关注，最近有媒体报道该工程扩建遇阻。昨日，广州市建委回应称，该工程征收工作正按计划有序推进，计划本月底下月初组织入户动迁，争取九月底前基本完成征拆工作，并未出现因拆迁遇阻的情况。
　　设一条应急救援车道
　　据了解，目前金沙洲居民出入广州市区主要依靠金沙洲大桥。然而，随着人口车辆的持续增长，金沙洲大桥已经没有办法满足交通的流量，经常出现拥堵。广州市中心区交通项目办介绍，为改善此情况，金沙洲大桥拓宽工程已经开工。该项目西起金沙洲收费站，东接内环路增槎路放射线，全长约1.1公里，在现有金沙洲大桥南侧新建一幅12.5米宽桥梁。金沙洲大桥南侧新建三车道后，加上原来的双向四车道，一共有七个车道，其中一条车道用途待定，预计将作为应急救援车道，而原来的金沙洲大桥将由原来的四车道拓宽至六车道，原来的人行道不受影响，该工程工期预计在两年左右。
　　广州市建委负责人介绍，该工程主要的难点在于拆迁，此前市建委受市政府委托按照相关规定和程序发布了《关于发布金沙洲大桥扩宽工程建设的通告》，有媒体解读称此举“暗指拆迁户不配合，金沙洲大桥扩建遇阻”。市建设部门相关人员回应，金沙洲大桥扩宽工程征收工作正按计划有序推进，目前工程并未出现因拆迁遇阻的情况。
据市道扩办相关负责人介绍，他们此前已经展开了征收补偿安置的前期工作，包括：现场摸查、组织测绘、绿化清点、房屋评估、房屋鉴定等，去年已完成该工程征收补偿概算的编制工作并送相关部门审核，在这期间相关单位和居民住户都十分配合支持。
　　购商品房安置搬迁户
　　2013年3月，该工程取得规划许可证后，市道扩办对白云汽车出租公司罗冲围汽修四厂，白云区松洲街松南村展开征收补偿协商工作；同时积极开展金沙洲大桥西岸江边绿化公园的绿化及设施迁移工作，该项工作在2013年5月已全部完成，并将桥梁扩建施工用地移交给市项目办。
　　为解决该工程涉及居民住户的搬迁工作，2013年5月，市道扩办购买了一批商品房作为安置房，另在现有城建安置房中调配部分房屋用于本次征收安置周转，购买房屋的手续正在办理中。
　　目前，金沙洲大桥扩宽工程征拆工作主要是白云汽车出租公司罗冲围汽修四厂主体部分、白云汽修厂及松南阁共150户居民住户，松南阁首层15间商铺尚未完成。对于白云汽车出租公司罗冲围汽修四厂主体部分，市道扩办已按白云汽车出租公司提出的补偿方案结合评估情况展开征收补偿协商工作；住户及商铺补偿方面，待完成安置房购买手续及相关部门批复金沙洲大桥扩宽工程征收工作实施方案后，立即组织入户动迁安置工作。计划本月底下月初组织入户动迁，争取9月底前基本完成征拆工作。
　　广州市建委负责人表示，金沙洲大桥扩宽工程并未因征拆受阻，仍然将按照原来的计划，争取2014年6月底工程完工。
　　南方日报讯 (记者/刘怀宇)昨日，凤凰山隧道工程已开始土建工程施工监理招标，意味着该项目即将进入实际建设阶段。招标公告显示，该项目路线全长14公里，将建6座总长超过3000米的大桥以及3座近4000米的隧道。完工后，广州市区与增城之间的车程将缩短至半个小时之内，比以往可节省20分钟。
　　据介绍，凤凰山隧道工程将穿越凤凰山森林公园，该项目起点位于广河高速公路春岗立交东，通过广惠高速连接增城市，终点位于广惠高速公路萝岗互通。建设里程全长约14公里，共设大桥3150米/6座，隧道3890米/3座，设鱼沙坦枢纽互通、广汕互通、萝岗枢纽互通，预留天鹿南路互通。采用高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，双向6车道，路基宽度为33.5米，路面工程结构为沥青混凝土路面。
　　目前增城地区与广州连通的高速公路主要有两条，其中广河高速广州端直连广州的城市快速路华南快速，但在增城境内路线主要在其北部山区穿过，距其主要发展区域距离较远。广惠高速虽然距主要发展区域距离较近，但其并未接入广州中心城区道路网，无法在增城中心区和广州中心城区间发挥快捷通道的作用。凤凰山隧道起到了解决这一问题的作用。该项目将在广州市区与广惠高速公路之间形成车流快速集散干道，是广惠高速公路的必要补充。
　　该工程建设期拟起止时间为2013年10月至2016年10月，施工工期为2年，总投资约31.85亿元。该项目已通过了省发改委审批，项目业主为广州市道路养护中心，建设资金来自政府投资和银行贷款，项目出资比例为35%政府投资和65%银行贷款。

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